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Procese los neumáticos OTR más grandes de minería y construcción con la robusta máquina desmontadora de neumáticos OTR de Shuliy. Reduzca el tamaño de los neumáticos rápidamente, mejore la eficiencia del reciclaje y reduzca los costos operativos.
Por qué es importante el desmontaje de neumáticos OTR
Las industrias minera y de construcción dependen de neumáticos OTR (Off-The-Road) que pueden superar los 2 metros de diámetro. Aunque estos neumáticos masivos están diseñados para soportar cargas extremas y entornos hostiles, se convierten en un desafío de reciclaje una vez desgastados. Su tamaño, refuerzo de acero y caucho denso dificultan su transporte, almacenamiento y procesamiento.
La desmontadora de neumáticos OTR de Shuliy se desarrolló para resolver este problema. En lugar de depender de métodos de corte lentos y con mucha mano de obra, nuestra máquina corta estos neumáticos en secciones más pequeñas y uniformes en minutos, abriendo la puerta a un reciclaje eficiente y la recuperación de materiales.
¿Qué puede procesar la máquina desmontadora de neumáticos OTR?
Nuestra máquina desmontadora de neumáticos OTR puede manejar:
- Neumáticos de camiones mineros (R35-R63 y superiores)
- Neumáticos de ingeniería grandes (1400-2000 mm)
- Neumáticos industriales para equipos pesados
Una vez procesados, los neumáticos se separan en anillos de talón, secciones de banda de rodadura y piezas de pared lateral. Esta forma precortada facilita su alimentación en trituradoras, removedores de alambre de talón o granuladores de caucho, maximizando el valor del acero y el caucho recuperados.
Características clave de nuestra máquina desmontadora de neumáticos mineros
- Rotación más rápida: Corta un neumático gigante en menos de 15-30 minutos, según el tamaño del modelo.
- Precisión y seguridad: La sujeción hidráulica evita el desplazamiento durante el corte, garantizando secciones limpias.
- Menores costos operativos: Reduce el corte manual y el desgaste del equipo de trituración aguas abajo.
- Construcción duradera: Cuchillas de aleación de carburo de tungsteno y bastidor de acero reforzado para una larga vida útil.
- Adaptable a diferentes necesidades: Dos tamaños de modelo para neumáticos OTR medianos y extragrandes.
Especificaciones principales de las máquinas desmontadoras de neumáticos
| Característica | Modelo pesado | Modelo estándar |
|---|---|---|
| Tamaño del neumático | R35–R63 (Ø 2100mm+) | 1400–2000 mm |
| Potencia | 30.5 kW | 7.5 kW + 5.5 kW |
| Dimensiones | 7.25*3.8*2.98 m | 4.35*3.8*2.4 m |
| Peso | 9.9 toneladas | 5.6 toneladas |
| Velocidad de salida | 10–30 minutos por neumático | 7–15 minutos por neumático |
¿Cómo funciona la máquina desmontadora de neumáticos?
- El neumático OTR grande se coloca y fija de forma segura en la plataforma de trabajo de la máquina para evitar movimientos durante la operación.
- Un potente sistema hidráulico se activa y acciona las cuchillas de acero de servicio pesado.
- Los cilindros hidráulicos empujan las cuchillas para cortar las gruesas capas de caucho del neumático paso a paso.
- Luego, las cuchillas cortan las bandas de acero y los refuerzos de tela dentro del neumático.
- El neumático se descompone gradualmente en partes más pequeñas: trozos de caucho, anillos de acero y materiales de fibra.
- Estos materiales separados son más fáciles de clasificar, transportar y reciclar.
- Todo el proceso es automatizado, seguro y eficiente, reduciendo significativamente el trabajo manual y mejorando la productividad.
Parte de un sistema de reciclaje completo
En una planta de reciclaje de neumáticos mineros, la desmontadora suele ser el primer paso de la línea. El precorte ayuda a reducir la tensión en trituradoras y mejora el rendimiento para la producción de polvo de caucho, plantas de pirólisis y operaciones de recuperación de acero.
Comience hoy
Si su operación maneja neumáticos OTR, invertir en una desmontadora de neumáticos de servicio pesado le ahorrará tiempo, mano de obra y costos de mantenimiento, al mismo tiempo que aumenta el valor de sus materiales reciclados.
